Слесарь по ремонту

Автор: admin : Раздел: 1

Слесарю по ремонту запрещается открывать и снимать защитные кожухи и предохранительные ограждения на рубильниках, магнитных пускателях и всякого рода электроустановках и аппаратах.

Ремонтник, не имеющий соответствующей квалификационной группы электрослесаря, не имеет права подключать к электросети и распределительным щитам электрические инструменты, а также ремонтировать и исправлять их.

Категорически запрещается сходить с мостового или консольного крана на крановые пути и ходить по ним. В местах, где по какой-либо причине не выдержаны габариты (на мосту крана, посадочных площадках и других местах), администрация цеха обязана вывесить плакаты «Осторожно — габариты занижены».

Выходить на крановые пути мостовых и консольных кранов при необходимости выполнения каких-либо работ (осмотра и ремонта кранов, а также крановых путей) можно только с разрешения лица, ответственного за исправное состояние или за безопасную работу кранов. В этом случае должен быть выписан наряд-допуск, в котором должны быть указаны мероприятия по безопасному ведению работ. Рубильник главных троллеев должен быть отключен и закрыт на замок. Если обесточить троллеи нельзя, их надо оградить или изолировать и вывесить плакат «Троллеи под напряжением!» При работе нескольких кранов на одном крановом пути, когда нельзя отключить главные троллеи, последние на участке работы остановленного крана изолируют для обеспечения безопасности ремонтного персонала.

Рабочие, ремонтирующие металлоконструкции кранов или установленные на них механизмы и узлы, должны иметь монтажные пояса и обязаны пользоваться ими. Запрещается переходить с одного крана на другой, находиться на мосту или тележке крана во время его движения, проводить на ходу осмотр, смазывание, обтирку и ремонт механизмов кранов. Во время ремонтов и осмотров кранов следует пользоваться безопасными переносными лампами напряжением не более 36 В с питанием от понижающего трансформатора или от аккумуляторной батареи.

Проведение ремонтных работ

Автор: admin : Раздел: 1

При проведении ремонтных работ на кране должны соблюдаться правила техники безопасности. У поставленного на ремонт крана с обеих сторон помещают упоры, в дневное время вокруг него выставляют красные флажки, в ночное время включают красные лампочки. Место стоянки крана должно быть хорошо освещено.

Чтобы исключить хождение ремонтного персонала по крановым путям, поставленный на ремонт мостовой или консольный кран должен находиться около посадочной площадки. Нельзя ставить кран на ремонт в местах, где выполняются какие-либо работы; при установке крана над проходами их необходимо закрыть и вывесить предупредительные плакаты.
Не допускается использовать для работы кран во время ремонта.

До остановки крана на ремонт администрация производственного цеха обеспечивает: отключение его от электрических сетей и безопасное ведение работ; очистку производственных участков цеха от предметов, которые могут мешать ремонтным работам; подготовку необходимой технической документации (схем, чертежей и др.); согласование с исполнителями работ вопросов ремонта крана и выдачу им наряда-допуска. В этом документе или в специальной заводской инструкции, на которую в наряде-допуске должна быть ссылка, указывают меры по обеспечению безопасных условий выполнения ремонтных работ, в частности — меры предупреждения поражения ремонтного персонала электрическим током, падения с высоты, наезда работающих кранов на ремонтируемый, а также меры по недопущению выхода работающих на крановые пути действующих кранов.

Когда кран поставлен на ремонт, крановщик должен отключить рубильник в кабине и вывесить на нем плакат «Не включать — работают люди!».

При входе ремонтника на кран, а также при спуске по лестнице его руки должны быть свободными, чтобы держаться за перила или ступени лестницы. Инструмент и другие предметы следует носить в специальной сумке, тяжелые запасные части поднимать или опускать на веревке, которая всегда должна быть на кране. Запрещается сбрасывать с крана какие-либо предметы; работающий на кране обязан заботиться о том, чтобы инструмент и детали не падали.

Различные назначение и характер текущего и капитального ремонтов

Автор: admin : Раздел: 1

Различные назначение и характер текущего и капитального ремонтов и ввиду этого разные требования к кранам, выходящим из ремонта, обусловливают определенный подход к их технической приемке. При приемке крана, прошедшего плановый текущий ремонт, его техническое состояние проверяют обычно осмотром и испытанием в работе с целью установить, обеспечит ли техническое состояние принимаемого крана его работу до очередного планового ремонта. При приемке крана после капитального (среднего) ремонта должно быть установлено, повысилось ли его техническое состояние до уровня, соответствующего или близкого к уровню нового оборудования. Этой приемке должны предшествовать проверка качества общей сборки, испытание механизмов на холостом ходу, под нагрузкой и в работе.

При контроле качества общей сборки отремонтированного крана проверяют визуально: его комплектность, правильность сопряжений и взаимодействие всех узлов; наличие на оборудовании указательных надписей, таблиц и схем; наличие ограждений и приспособлений, обеспечивающих безопасность эксплуатации, блокировочных и предохранительных устройств; качество отделки обработанных поверхностей и качество окраски, а также наличие всех прилагающихся к крану принадлежностей. В ходе испытания на холостом ходу должны быть проверены правильность и безотказность действия и надежность работы органов управления, автоматических устройств, смазочной системы, электрооборудования.


Страница 1 из 212»